США снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». «Зеркало» рассказывает, как вводились ограничения против национального перевозчика, и поясняет, означает ли нынешнее решение Вашингтона, что в Беларусь теперь вернутся западные авиакомпании, а сама «Белавиа» полетит на Запад.
«Сейчас это решение (по снятию санкций с „Белавиа“. — Прим. ред.), которое уже утверждено, принято всеми соответствующими министерствами и ведомствами, которые вовлечены в эту работу. И Госдепартамент, и Министерство торговли, и Министерство финансов, и остальные организации, которые в это вовлечены. Это решение принято», — заявил 11 сентября представитель президента США Джон Коул на встрече с Александром Лукашенко.
Как вводились санкции против «Белавиа»
Министерство транспорта США 7 июля 2021 года ввело запрет на продажу билетов на пассажирские рейсы между США и Беларусью. Ограничение касалось и рейсов с пересадкой. Это произошло на фоне принудительной посадки Минском самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту.
В декабре 2021 года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.
В апреле 2022-го США включили в список «самолетов-нарушителей» санкций семь воздушных судов беларусского национального авиаперевозчика.
В июне 2022 года Минфин США ужесточил контроль за заграничным обслуживанием бортов беларусской авиакомпании. Компаниям по всему миру запретили обслуживать, ремонтировать самолеты американского производства.
Экспортные санкции в отношении «Белавиа», введенные в июне 2022-го из-за войны в Украине, действовали 180 дней. Их продлевали в декабре того же года, затем — летом 2023-го.
В августе 2023 года Управление по контролю иностранных активов (OFAC) Минфина США внесло в санкционный список «Белавиа» за то, что она принадлежит или контролируется правительством Беларуси.
Теперь в Беларусь полетят самолеты с Запада, а «Белавиа» позволят летать в Европу?
Нет.
Отмена санкций Вашингтоном против «Белавиа» не означает, что иностранные авиаперевозчики — европейские и американские — автоматически вернут рейсы в Беларусь. Санкции ЕС и Великобритании по-прежнему остаются в силе.
При этом американские авиакомпании не совершали рейсы в нашу страну и до 2021 года, как и национальный перевозчик в обратном направлении.
«Белавиа», в свою очередь, направить свои лайнеры в ЕС после снятия ограничений Вашингтоном не сможет — по-прежнему действуют ограничения европейских стран.
Что касается авиапарка беларусского национального авиаперевозчика, в сентябре 2021-го из-за принятых после посадки самолета Ryanair санкций компания начала возвращать лизингодателям приобретенные самолеты — тогда, в частности, три практически новых борта Embraer, приобретенных с помощью ирландской компании AerCup, отправились на временную стоянку в Казахстан. Позднее процесс повторялся — в итоге к концу того года флот «Белавиа» сократился практически вдвое: с 29 до 15 самолетов.
Сейчас лайнеров у компании еще меньше — 14. То есть на фоне санкций авиапарк компании заметно сократился.
