Начальник управления «Маланка» РУП «Производственное объединение „Белоруснефть“» Павел Кевлич в эфире СТВ объяснил рост тарифов на зарядку электромобилей, а также причину недавнего сбоя в сервисах.
— Тариф на электроэнергию для нас, для «Маланкі», был поднят с 1 февраля. Если сказать, что входной тариф для медленных зарядок увеличили на 12%, для быстрых — на 17%. Мы увеличиваем на 12%, то есть по нижнему порогу, — рассказал представитель организации.
Напомним, с 10 марта сеть зарядных станций Malanka повышает тарифы: зарядка переменным током (AC) будет стоить 0,55 руб./кВт∙ч, постоянным (DC) — 0,73 руб./кВт∙ч. Рост тарифов оператора составит в среднем 12,2−12,3%, ниже повышения цен «Белэнерго» на электроэнергию.
«При этом стоимость услуг по резервированию зарядных станций и штрафы за простой коннектора после завершения сессии остаются без изменений», — уточнили в концерне.
Одновременно стартует акция «Ночная выгода»: с 22.00 до 06.00 на ряде быстрых станций DC зарядка будет стоить 0,45 руб./кВт∙ч, перечень доступен в приложении Malanka new.
Кроме того, Павел Кевлич прокомментировал масштабный сбой 4 марта, когда сеть зарядных станций Malanka по всей Беларуси вышла из строя из-за аварии на облачной платформе оператора связи МТС и водители электромобилей остались без возможности зарядить машины:
— Да, мы вынуждены признать, что на прошлой неделе у нас был сбой. Сбой по доступу программного обеспечения. Но нужно признать, что бизнес «Маланкі» так же зависим от ПО, как и любой другой. И у нашего партнера по предоставлению облачного пространства случился сбой. Некоторое время наше программное обеспечение, которое размещено у них на серверах, не было доступно.
Но я хотел бы отметить два момента. Первое — в данный момент мы проводим достаточно скрупулезный аудит всех процессов, чтобы это никогда не произошло больше. И второе — мы как социальный бренд в период, пока программное обеспечение было недоступно, где могли, где дотянулись, до каких зарядных станций, предоставляли услуги бесплатно и заряжали наших клиентов.