Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  2. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  3. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  4. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  5. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  6. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  7. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  8. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  9. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  10. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси


/

Один из пользователей Threads поинтересовался в соцсети отзывами об автомобиле Belgee S50. «Давайте обсудим покупку. Кто уже приобрел этот седан? Как вам машина после первых километров пробега?» — написал он. Рассказываем, какие отзывы он получил.

Седан Belgee S50. Фото: телеграм-канал завода «Белджи»
Снимок носит иллюстративный характер. Седан Belgee S50. Фото: телеграм-канал завода «Белджи»

«Какой у вас реальный расход топлива (в городе и на трассе)? Что больше всего радует в управлении и комфорте? — спросил пользователь Threads. — Всплыли ли минусы или странные мелочи за время поездок? Пишите свою комплектацию, город и впечатления. Давайте честно обсудим плюсы и минусы машины!»

Вот какие отклики появились под постом:

«Машина даже в городе не едет на автомате в небольшие горочки, тормоза скрипят уже после 20−30 тысяч километров, рейки стучат после 50. Жучки появляются через год, сколы по кузову везде. Электроподъемники начинают жить своей жизнью. Дальше продолжать не буду».

«2 года машине, 38 тысяч километров пробег, автомат, максималка. Расход в городе — 7−10 литров, на трассе на 90−100 километров в час — 5,5−5,8 литра, на 100−125 км — 6,2 литра. По гарантии на 35 тысячах пробега левый ступичный подшипник был заменен. После первой зимы немного облез лак на колесных дисках поверх чистого алюминия. Видимо, реакция на соли, диски поменяли по гарантии. В целом радует, подвеска приятнее, чем на BelGee Coolray и Atlas Pro. С задачей возить и не доставлять проблем справляется на ура. Удаленный запуск — тема».

«У меня это личный автомобиль в такси. Пробег — 120 тысяч. Подшипник правый передний по гарантии на 57 тысячах пробега. Пока больше ничего, нигде никакая краска не слезла, задние парктроники начали глючить на 80 тысячах. Естественно, гарантии уже никакой на них нет, но мне пох*р, езжу так, делать не собираюсь, они мне не нужны».

«40 000 км, нареканий нету, для города нормально, для трассы не хватает мощности. Чувствуется, особенно при обгонах. Обычная машина, которая довезет из точки А в точку Б. Думаю рассмотреть прифейс (дорестайлинговая версия автомобиля. — Прим. ред.)».

«Авто хороший. Сел и поехал. Пробег около 12 тысяч. Владею около года. Комплектация — флагшип. Расход топлива бортовой компьютер считает правильно. По трассе при скорости около 100 км в районе 6 (литров расход топлива. — Прим. ред.), если 120+, то 7,5 литра и выше. В городе в среднем в районе 9 литров. Странные мелочи — это показания остаточного пробега. И иногда не видит машина телефон через кабель».

«У нас пробег уже 46 км, средняя комплектация на автомате. Доволен всем, только единственное, что на 122 л.с. он слабовато едет. Расход трасса в 6 литров можно уложиться, город — в 8. И может не нравиться, как подогрев сидений включать. А так топ машина за свои деньги. Легко сколы появляются, поэтому 100 процентов пленку и антикоррозийку делать надо».