Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Кричеве повышенные меры безопасности: просят немедленно сообщать милиции о подозрительных в камуфляже
  2. Доллар развернулся: как быстро будут расти курсы? Прогноз по валютам
  3. В больнице скончался мужчина, устроивший стрельбу в Кракове
  4. В квартире мужчины, устроившего стрельбу в центре Кракова, нашли три тела — это его родители и сестра
  5. Спросили в Быховском исполкоме, почему у новой скульптуры к Году женщины такое странное лицо
  6. Минчанка, которая рассказала о том, что таксист предлагал отвезти ее в лес, заявила, что «конфликт полностью улажен»
  7. «Провал просто провальный». Аналитик рассказал, что происходит на рынке недвижимости
  8. «Хождение по мукам». Беларуска рассказала, сколько «инстанций» пришлось пройти, чтобы в санатории получить ключи от номера и заселиться
  9. Вот куда нужно вернуться в прошлое, чтобы убить Гитлера. Рассказываем о том, как герой-одиночка едва не изменил ход мировой истории
  10. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики


Завод грузовых автомобилей Volvo могут отдать под производство белорусской техники. Об этом рассказал посол Беларуси в России Дмитрий Крутой в эфире гостелеканала «Беларусь 1».

Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой во время интервью "Беларусь 1". Скриншот видео
Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой во время интервью «Беларусь 1». Скриншот видео

«В первую очередь нас интересует, и мы это обсуждали на уровне правительства, заводы, которые выпускали либо сельскохозяйственную технику, либо пассажирскую технику, трактора, комбайны, грузовики, — сказал посол. — В рамках визита губернатора Калужской области и его встречи с президентом Беларуси обсуждали завод грузовых автомобилей Volvo. Новый, с иголочки, завод под ключ. Мы спокойно могли бы там разместить производство грузовиков МАЗ, пассажирских автобусов или электрического транспорта. Сейчас идут переговоры», — сказал Крутой.

По его словам, россияне, «учитывая градус и статус наших отношений, готовы эти площади предоставить нам фактически даром, только бы там было промышленное производство, сохранены рабочие места, сохранены компетенции и мы выпускали там финальный продукт».

Напомним, после начала войны в Украине из России ушли крупные автопроизводители.