Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  2. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  3. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  4. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  5. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  6. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  7. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  8. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  9. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  10. С 4 ноября дорожает топливо
  11. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  12. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
Чытаць па-беларуску


/

В Минске начали проектировать первый участок четвертой линии метро — от площади Бангалор в сторону улицы Харьковской. Хотя раньше первым собирались прокладывать противоположный отрезок, к станции «Академия наук», рассказал в эфире СТВ первый заместитель директора и главный инженер института «Минскметропроект» Георгий Протасов.

Станция метро «Петровщина». Фото: metropoliten.by
Станция метро «Петровщина». Фото: metropoliten.by

По словам Протасова, схема будущей четвертой линии неоднократно менялась и может корректироваться и дальше в зависимости от развития города и его транспортных потребностей.

«Я все время думал, что первый участок мы начнем строить от станции „Площадь Бангалор“ в центр, в сторону станции „Академия наук“. Мы к этому готовились. Но сейчас мы поняли, что наиболее востребовано будет противоположное направление. И сейчас мы проектируем первый участок четвертой линии в сторону улицы Харьковской», — рассказал он.

Одновременно «Минскметропроект» не отказался от продолжения Зеленолужской линии на север Минска — Протасов заявил, что ее по-прежнему рассчитывают довести до Зеленого Луга.

«Проект этот есть, просто город решил сейчас, что наиболее востребованным будет первый участок четвертой линии. Крест мы на этом проекте не ставим», — сказал он.

В перспективе на Зеленолужской линии также предусмотрена станция «Логойская». По словам Протасова, она может стать транспортно-пересадочным узлом, который позволит связать метро с сообщением в направлении Логойска.

Напомним, о начале проектирования четвертой линии председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев объявил еще в декабре 2024 года. Сообщалось, что по генплану кольцевая ветка должна была иметь протяженность около 25 километров и включать 17 станций.