Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  2. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  3. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  4. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  5. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  6. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  7. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  8. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  9. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска


Недавно жительница Гомеля пожаловалась, что таксисты дважды отказывались везти ее с детьми из-за того, что при заказе авто она не выбрала тариф «Детский» по более высокой стоимости. Адвокат объяснил, что в этом случае прав пассажир, а отказ водителя незаконен. Таксист из Гродно Андрей тоже решил высказаться о проблеме перевозки детей — он рассказал Newgrodno.by, что споры с пассажирами по этому поводу возникают часто.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Unsplash / Benjamin Voros
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Unsplash / Benjamin Voros

Напомним, адвокат юридической консультации Добрушского района, член Совета молодых адвокатов Гомельской областной коллегии адвокатов Евгений Курнасенко утверждает: если водитель отказывается вести пассажира с детьми, ссылаясь на необходимость заказать тариф «Детский», он нарушает правила автомобильных перевозок.

Кроме того, в машине такси, согласно п. 178 ПДД, можно перевозить ребенка и без автокресла. А тариф «Детский» — это не столько про дополнительные устройства, сколько про безопасность и комфорт для пассажиров. Но и стоит он дороже.

Гродненский таксист Андрей высказал собственное мнение по этому вопросу. Он считает, что многих пассажиров в первую очередь волнует цена поездки, а не безопасность.

— Я раньше всегда возил с собой автокресло, хотя специальный тариф для этого не подключал. Все-таки водитель отвечает за пассажиров в случае каких-то нештатных ситуаций, поэтому старался перестраховаться, — говорит водитель.

Он уверен, что в ПДД не случайно ввели пункт и о детских автокреслах, и об обязательных ремнях. Можно быть сверхпрофессиональным и осторожным водителем, но полностью исключить риск аварии невозможно.

— Автокресло или бустер предназначены для того, чтобы безопасно пристегнуть малыша. В противном случае ремень может проходить не по груди ребенка, а по его шее. Что будет в случае аварии или даже резкого торможения? Вопрос риторический. Задаю его родителям-пассажирам, а многие в ответ лишь пожимают плечами, — подчеркивает водитель такси.

Он рассказывает и о других случаях — например, когда пассажиры пытаются сесть в машину, где всего четыре места, впятером.

— Говорят, мол, ребенок — не полноценный пассажир, мы его на руках подержим. Хотя по правилам брать больше пассажиров, чем мест в салоне, запрещено. И скидки на возраст там нет. Да и как пристегнуть ребенка в таком случае? Получается, что желание экономить перевешивает вопросы безопасности, — рассказывает Андрей.

По его словам, сотрудники ГАИ также строго следят за соблюдением ПДД. За непристегнутых пассажиров — штраф железно. Но и в случаях, когда ребенок едет в такси без бустера или автокресла, делают замечание.