Санкции, введенные в пятницу президентом США Джо Байденом против российского теневого флота, нефтяных и страховых компаний, дали немедленный эффект. Некоторые суда с нефтью так и не зашли в порты назначения, пишет The Moscow Times.
Три попавших под санкции танкера, подходивших с грузом российской нефти к китайским портам, остановились и легли в дрейф, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов.
Танкер «Мермар» вышел из Козьмино 5 января с более чем 755 тысячами баррелей российской нефти и должен был зайти в порт Яньтай на этой неделе, но теперь также ждёт у берега. Судно «Олиа» с 700 тысячами баррелей нефти вышло из российского порта 7 января и также направлялась в Яньтай, но сейчас находится в Желтом море.
Как передает The Bell, одновременно с ними у берегов Испании стоит попавший под санкции газовоз «Кул Ровер» со сжиженным газом «Газпрома».
10 января Соединенные Штаты ввели блокирующие санкции против двух крупнейших экспортеров нефти в России — «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», пишет «Радио Свобода». С ними, а также с десятками других компаний теперь запрещено иметь финансовые отношения с использованием доллара или американской финансовой системы. Санкции вновь распространены на крупнейшую российскую судоходную компанию «Совкомфлот». Под ограничения попали 183 танкера под флагами разных стран, предположительно, перевозящих российскую нефть и нефтепродукты в нарушение санкций западных стран.
13 января цена на фьючерсы на эталонную марку Brent подскочила до 81,11 доллара за баррель, что стало самым высоким показателем с конца августа 2024 года.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков в ответ на новые санкции США в отношении российской нефти заявил, что сложившиеся маршруты экспорта российских энергоносителей «просто так перерубить невозможно», сообщает издание «КоммерсантЪ».