В России появится белорусский флот для перевозки грузов по основным водным артериям, рассказал посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой в интервью сотруднику российского телеканала RT.
Говоря о переориентации логистики, Крутой отметил, что Беларусь как экспортная страна «исторически переваливала» 16−19 миллионов тонн грузов через западные порты, в первую очередь — в странах Балтии. Сейчас же успешно выполняется задача переноса данного процесса в Россию. В соглашении между двумя странами уже 19 портов «от юга до Балтики».
«Больше 10 миллионов тонн уже идет через Россию. Широкая номенклатура. От классики — калий, нефтепродукты. До гражданских обычных грузов — автомобильных, металлургических, деревообработка активно начала работать», — сказал Крутой. Он добавил, что идет встраивание белорусов в российские мега-проекты типа Севморпути.
«Премьер-министр отдельно наш в Мурманске обсуждал, где мы можем, каким образом… Вплоть до формирования своего флота, — рассказал посол. — У нас подписано соглашение по внутреннему каботажу (морское прибрежное судоходство. — Прим. ред.), именно водному. Но у нас, к сожалению, у Беларуси нет судов своих. Компетенции внутри республики потеряны. Но вот россияне от Нижнего Новгорода, Самары, губернаторы, активно предлагают…»
Крутой ответил на вопрос — появится ли белорусский флот: «Да, появится белорусский флот в России, я в это верю. Начнем с нескольких судов и будем заниматься перевозкой грузов по основным артериям».
По словам Крутого, не только на Западе есть «критические» технологии: «Как оказалось, и Китай, и Иран, который 40 лет под санкциями, Турция, прочие страны — вполне себе адекватные нормальные партнеры».
Напомним, в 2021 году белорусский премьер-министр Роман Головченко заявлял, что Беларусь планирует создать собственный флот. Наиболее эффективным белорусское правительство считало его расположение на территории российской Ленинградской области. В начале 2000-х программа развития внутреннего водного и морского транспорта, принятая правительством, планировала появление флота к 2010 году.